Piotr P.
Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 3
Galerie - 3
 - 1
|
Dziękuję Wam wszystkim ogromnie :-)
Przeczytać takie pochwały od moich modelarskich herosów to dla mnie prawdziwy zaszczyt. Wygląda na to, że chyba robię coś dobrze z tym kartonem skoro się podoba, ale oczywistym jest że jeszcze wiele przede mną do nauki i udoskonalenia. A skąd? A z Waszych relacji i wiedzy którą się dzielicie i za którą jestem Wam ogromnie wdzięczny. Już chyba to kiedyś pisałem ;-) To forum to przeogromna skarbnica wszelakich modelarskich trików i magicznych sztuczek z której czerpię ile wlezie starając się udoskonalać swój warsztat. Najbardziej lubię relacje z mnóstwem szczegółowych zdjęć gdzie budujący prowadzi niejako czytelnika za rękę pokazując krok po kroku co i jak. Dlatego też starałem się prowadzić swoją relację w ten sposób. Raz z lepszym a raz z gorszym skutkiem ale starałem się :) Ten aspekt również mam nadzieję nieco poprawić. Na pewno muszę skombinować sobie jakieś lepsze źródło światła do fotografowania. Poza tym pokazywanie warsztatu i dzielenie się wiedzą to świetna sprawa która zawsze się zwróci. Szczerze do tego namawiam bo przecież każdy z nas lubi zawiesić oko na świetnie wykonanym modelu, niekoniecznie swoim :-)
Zatem jeszcze raz wszystkim serdecznie dziękuję a w odpowiedzi na Wasze pytania to:
Mateusz - plan zakłada położenie warstwy lub dwóch błyszczącego lakieru Revell 01 a później na to mat Tamiya XF-86. Arkusze co prawda zabezpieczałem kaponem przed klejeniem ale obawiam się białego nalotu na retuszowanych krawędziach elementów gdybym położył na to tylko mat. Taka sytuacja nastąpiła gdy lakierowałem układ jezdny :(
Viz- najpierw muszę przebudować swój modelarski kącik bo blat z matą mam zdecydowanie za nisko co skutkuje nieustannym bólem pleców i karku. Jak już to ogarnę to może skleję sobie coś szybkiego, rozrywkowego, może jakiś prosty samolot z WAKu. Chcę sprawdzić jak się będzie zachowywał papier bez kaponowania, jak się będzie retuszowało, kleiło BCG i lakierowało. Taki model eksperymentalny aby się podszkolić. A potem wracam do pancerki. Będzie WAK, będzie zielono i będzie duuuuuuuużo nitów :)
guns - Wujkowi Andrzejowi to ja mógłbym stopy obmywać, ale dzięki za uznanie :)
97 - Po twojej uwadze i poszukiwaniach w sieci znalazłem dane mówiące, że otwór wylotowy hamulca powinien mieć 113mm średnicy. W skali daje to dokładnie 4,5mm. U mnie Tygrys ma 5.5mm a Tygrys P ma 3mm. Jakoś nie zwróciłem na to uwagi wcześniej. Mój błąd i nauczka na przyszłość. Nie mam pojęcia jak to teraz poprawić. Muszę pomyśleć i wrócę z tym później.
I na koniec jeszcze mała ciekawostka :-) Dzięki uprzejmości Pana Tim Crowe, który sam też skleja i promuje modelarstwo kartonowe tutaj w UK, udało mi się dostać na pokaz modelarski w Brampton. Była to impreza skupiona na modelach plastikowych, ale był też stolik dla kartoniarzy.
                
Wielu zwiedzających, jak i modelarzy, nie było nawet świadomych o istnieniu kartonówek i nie mogli ogarnąć jakie rzeczy można zrobić z papieru. Fajnie było wyjaśniać pytającym zasady, możliwości, podstawowe "co i jak" modelarstwa kartonowego. Największe zainteresowanie wzbudziły modele okrętów z JSC oraz model Fairey Battle z WAKu jako, że to maszyna brytyjska i w skali 1:33 a, z tego co mówili oglądający, w plastiku i w podobnej skali, takowy nie został nigdy wydany. Mi oczywiście najbardziej podobała się pancerka Tima. Świetnie zrobiony Sherman i rewelacyjny Churchill. IS-2 też był super. Demontowana lufa i antena to coś co muszę zdecydowanie zaadaptować :-)
Impreza ogólnie spoko. Przeciszów to nie był, ale też było fajnie :-)
Cześć!
--
Pozdrawiam
Piotrek
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
